|
|

Оригинал взят у ynxx в Авиамузей в РигеХвостовое оперение серого самолета с красной звездой в аэропорту Риги я приметил еще весной, когда совершал пересадку в Женеву, решил, что руководство аэропорта оставило самолет, доставшийся им после развала СССР. В этот раз я провел в Риге несколько дней и в последний, ожидая самолета, разузнал что да как. Прогулявшись вдоль забора с запрещающими табличками я внезапно увидел табличку "музей, рабочие часы от и до, звоните". Позвонил, подождал 5 минут, дверь открыл владелец музея и, фактически, единственный человек, который занимается его устройством - Талпа Виктор Петрович. Не взяв с меня денег он устроил мне экскурсию по всем экспонатам, все рассказал и показал. 1. Ту 22  С его слов музей никому не интересен, но мне кажется, что про него просто никто не знает. В 300 метрах от входа в музей сотни людей ожидают рейсы, многие находятся в аэропорту на пересадке в страны Европы, неужели никому их них не было бы интересно? Некоторые кричат, что там все старое и разваливающееся, ну а разве в музеи попадает новая техника? ) Будете в аэропорту Риги - заходите :) Информация с сайта aviamuseum.org: Музей создавался в течении 40 лет. Официально музей существует с 1997-го года полностью самостоятельно без всякой поддержки государства. Авиамузей - единственный в Прибалтике и один из крупнейших в Европе. Собрание советской авиационной техники считается самым большим за пределами СНГ. Историю свою музей ведёт с образования в 1965 году Клуба Юных Лётчиков им. Ф.А.Цандера. Организационные трудности легли тогда на плечи молодого авиаиженера, Талпа Виктора Петровича, работавшего в Латвийском управлении гражданской авиации. КЮЛ являлся профориентирующей организацией на базе ЛаУГА. Курсанты клуба с восьмого класса изучали введения в теоретические авиационные дисциплины, знакомились с работой различных служб аэропорта, проходили производственную практику в аэропорту, прыгали с парашютом, получали физическую и строевую подготовку, с курсантами также проводились занятия на комплексных тренажёрах самолётов АН-2У, ТУ-134, ТУ-154. Выпускникам клуба выдавалось свидетельство установленного образца и согласно приказа Министра гражданской авиации СССР №550 от 5.09.1969 присваивалась квалификация "моторист 2 разряда по эксплуатации с-та Ан-2". Со временем у клуба появилась потребность не только в наглядных пособиях но и в собственных учебных самолётах для проведения занятий по различным дисциплинам. Министерство Обороны пошло навстречу пожеланиям руководства клуба и согласилоь передать клубу списанный МиГ-21УС, восстановленный курсантами. Так начинал создаваться фонд учебной базы клуба, впоследствии, благодаря укреплению связей с военными, количество клубной авиатехники значительно увеличилось и пополнилось достаточно редкими и уникальными образцами военных самолётов и вертолётов, были образованы филиалы клуба в г.Лиепая и в г. Вентспилс. К 1991 году на учебном аэродроме клуба была сформирована хорошая материально-техническая база со вспомогательной автотехникой, продолжался выпуск младших авиаспециалистов для ГА и ВВС, при поступленни в ВУЗы и технические училища выпускникам КЮЛ предоставлялось преимущество, да и общий уровень их образования и подготовки был достаточно высок, так как курсанты зачислялись в клуб на конкурсной основе, проходя тем самым профессиональный отбор в авиационную отрасль. После распада СССР финансирование прекратилось и возникли проблемы с местом размещения авиатехники. Руководство аэропорта "Рига" пошло навстречу музею и выделило место для техники на своей территории. С 1998 по 1999 происходило перебазирование техники и обустройство новой территории. Не обошлось, конечно, без повреждений техники, но удалось свести их к минимуму. ( Read more... )

Представьте себя на месте пассажира, желающего уехать сегодня и сейчас из Москвы в Санкт-Петербург. Вы идете в кассу или в интернет и смотрите билеты на дневной поезд Сапсан. Оказывается что билетов эконом класса нет. Внезапно, к вам подходит товарищ и предлагает приобрести вожделенный билет в эконом класс но не за 2000-3000 рублей, а по цене 6000-7000 (бизнес класс). Работает это следующим образом. Данные люди состоят в сговоре с кассирами и начальниками вокзалов. Кассиры ставят брони на свободные билеты и добиваются ситуации когда билетов -нет. Товарищи подводят вас к кассе и вы покупаете обычный билет, который могли бы купить и так, параллельно спонсировав кассиров и "подводящих". Подтверждается это тремя вещами: в принципе наличием этих уродов на вокзалах, стабильным сливом броней перед отправлением поездов (всплывает по 2-3 билета каждые 5-10 минут), и НАЛИЧИЕМ ПУСТЫХ МЕСТ В ПОЕЗДЕ НА КОТОРЫЙ БИЛЕТЫ БЫЛИ РАСПРОДАНЫ ПОД КОРЕНЬ. В моем вагоне один раз их было, 10 второй -8. Это только в вагоне. ? Ами.
 По мотивам этого поста. Если в двух словах, то: 1. Писать на билете нельзя. Это написано в правилах 2002 года, но не написано нигде(!) на вокзале. И узнаете вы об этом только когда напишете и попадете в мою ситуацию. 2. Испорченный таким образом билет можно восстановить за 150 рублей. И его потом МОЖНО поменять. 3. Мне писали - чтоб обговорить подробности - я не изволил ответить. А вот тут неправда ваша. Поскольку я к тому времени излазил сайт РЖД насквозь и поперек - про возможность обмена (восстановления за 150 рублей) знал. Если у вас действительно есть записи системы "пассажир-кассир", то вы прекрасно услышите, как я по ТРИ РАЗА, в т.ч. уже и в непечатных выражениях, предлагал и кассиру Синкевич и кассиру Митрофановой, заменить мне ЗА МОИ ДЕНЬГИ билет, с последующей обменой на нужный мне поезд. Данные предлолжения были отвергнуты кассирами, со ссылками на опять-же внутренние инструкции. Дескать обменяный или восстановленый билет ПОМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ! Опять-же писем от РЖД в мой адрес не поступало. Ну и традиционное - Вины работников Агенства - не установлено.
Путешествие через США на мотоциклах. http://wassssabi.livejournal.com/4161.htmlПараллельно перед нами стояло 2 задачи – помыть мотоциклы и попытаться, наконец, приобрести страховку. Девушка с рецепции отправила нас в ближайшую страховую компанию, в которой, после нескольких предварительных звонков оказалось возможным застраховать наши мопеды. К сожалению, подъезжая к офису компании, мы обнаружили, что это пресловутый Progress (днем ранее, в Вегасе, мы тщетно пытались приобрести там страховку), где нам было отказано, по причине того, что мы нерезиденты.
При входе мы увидели огромную табличку “Если Вы мекс, то мы и Вас застрахуем!”. Табличка показалась мне вполне оптимистичной. На всякий случай, я решил не доставать мехдународные права, и начал беседу. К сожалению, через 10 минут стало понятно, что наши пластиковые права в купе с заграничным паспортом не являются полноценными документами. Мол, права у нас не международные, а в паспорте не указано текущее местопребывание в штатах (еще бы, кто бы дал в нем что написать). А после того, как я достал наши международные права нового образца (книжечку за 1000 рублей), с нами вообще отказались продолжать беседу. В Америке наши международные права не просто не действительны – они вызывают некое удивление и опасение. Меня тупо спросили – у Вас в России разрешено иметь двое прав? Ну что я мог ей ответить...Телега про то что одни являются переводом других оказалась детским лепетом (было бы здорово, если бы в ГИБДД придумали для туристов другую легенду, так как эта не прокатила).Чего-то я ржу.

В топку Российские Железные Дороги (РЖД)! Виват корабли, самолеты и ракеты! Ваш вопрос зарегистрирован под номером 61252 на сайте РЖД... А ответа нет. Вопрос там был "кто виноват и что делать". Что сам виноват и забить - знаю.) Приехал я недавно, 20.11.2011 в г.Хабаровск. Приехал в жутком раздрае и с воспаленым мозгом, ибо соседями моими в самолете были два пухлых мужика и один пухлый орущий ребенок. Про свой плоский, болящий зад и спину молчу вообще. И это даже не ТУ-204, где конденсат при взлете льется за шиворот с потолка, а широкофюзеляжный типа Боенг. Поскольку народ на площадке меня с нетерпением ждал, сразу по прилету (часов в семь-восемь утра), на центральном ЖД вокзале приобрел билет ШЛ2010605 556698 на быстрейший (со слов кассира) поезд №240 (Москва-Владивосток) до п.Бикин. Этот поезд должен был подойти к Хабаровску через пару-тройку часов. Через три часа (привет повторно отсиженному заду) выяснилось, что быстрейший поезд опаздывает на 7 (!) часов. Когда это стало очевидно, с моей стороны произошла попытка обмена билета на более ближайший поезд и мне в этом отказали! Потом были очереди, разборки и снова очереди... Потом я плюнул, купил билет ШЛ2010605 412391 на поезд №386, на котором и уехал. Старший билетный кассир Митрофанова Н.В., ссылаясь на инструкции недоступные мне (в официальных правилах продажи билетов и иных информационных материалах на вокзале и сайте РЖД - данного требования НЕТ!), отказалась принимать билет по причине наличия на нем отметки сделанной ручкой. Я проставил на полях билета время отправления по местному, т.к. мне не улыбалось проспать или пропустить поезд (т.е. на свободном месте билета ручкой написаны 4 мааахонькие цифры - "11:39"). В Хабаровске если что +7 часов, а я плохо считаю в уме.) По ее мнению билет оказался испорчен, хотя билет был не поврежден и абсолютно читаем. Вторая кассирша недоуменно смотрела на нее, когда Митрофанова на меня орала, и говорила что-то вроде "Да ладно всегда же принимали, тут же ничего страшного...", что меня изрядно повеселило. Производить иные действия с билетом или проставить отметку о возврате брони (ВНИМАНИЕ!) она также отказалась, а я не стал настаивать, каюсь, ибо уже опаздывал. Выдать дубликат билета за ВАШИ деньги и принять его (дубликат) к обмену они также не могут, по тем-же неведомым причинам... Про возврат брони я тоже вычитал от нечего делать на сайте РЖД, ибо никто и ничего толком не объясняет в этих кассовых окошках с учетом адовых очередей и дружелюбно настроенных персонажей в них. Если у вас спорная ситуация, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО получить в кассе ОТМЕТКУ (на билете) о снятии брони и возврат ее в систему "Экспресс" иначе вы считаетесь получившим услугу, даже если на поезд не сядете, или уедете раньше. Ваш Капитан Очевидность! Понятно, что денег за билет мне не вернут, но мне был интересен адекватный ответ РЖД, в каких случаях билет считается испорченным и где об этом информирован потребитель! Ответа нет. Так что пока, по мнению кассиров РЖД, на билетах ставить пометки нельзя! А по моему мнению - да пошли они...

Я себе в плане одежды все время такие хорошие вещи покупаю, что жалко носить))))) Да, плюшкин, да... Что делать, как вы справляетесь с этой проблемой??? Пн, 5 Дек, 2011, 17:02 Метро...

К перрону подходит синяя гусеница. Молодой парень ждет, пока состав слегка притормозит, и ласково проводит рукой по проходящим вагонам. Погладил поезд... Серая толпа. Утро понедельника. Поезд. Из верхних динамиков вместо названия станции раздается вдруг голос Боба Марли и какое-то жизнерадостное регги. Судя по качеству, к микрофону поднесли мобильник. Потом регги стихает и проснувшиеся пассажиры слышат голос, лучащийся внутренним светом: - Ха! Теперь меня уволят... Уррра! Следующая остановка забыл. http://sir-archet.livejournal.com

Пуржит так, что раскачивает вагон. Окружающее на глазах засыпает снегом. Уже где-то по яйца. Сижу радуюсь.
Внимание! Спойлер! Данный отчет содержит сцены насилия и засовывания рук в задницу медведю. Личностям с неустойчивой психикой и комплексами вины – читать не рекомендуется.Вы не найдете здесь фотографий голых или красиво одетых проституток из Гамбурга или Амстердама, но фотка косяка там есть.))) В принципе, это должен был быть отдельный отчет про путешествующего медведя, но получилось так, что Леше и Оле пришлось участвовать в путешествии по мере сил и возможностей. Всем привет, меня зовут медведь Бер, а это мое логово. Однажды мне рассказали, что есть на свете такой город – Берлин. Целый город медведей! Представляете? Естественно я захотел в нем побывать. Нашу поездку можно охарактеризовать словами «кино и немцы». И, поверьте, кино здесь – совсем не в прямом смысле. Хотя, если вы видели фильмы «третьего сорта», с дурацкими сценариями и крохотным бюджетом, которые никогда не попадают в широкий прокат, то это будет весьма похоже на то, что с нами приключалось всю первую часть путешествия, на пути между Питером и Берлином)))) ( Read more... )Пока в России народ в полный рост смотрит «дом -2», в Европе новостью номер один было то, что 6 добровольцев провели 500 дней взаперти, имитируя полет на Марс и проводя сопутствующие научные исследования и наблюдения. Есть такое чувство что мы опять начинаем безнадежно отставать...</i></b>

"ИНАЧЕ", концерт группы ДДТ. СКК, г.Санкт-Петербург. ( Read more... )

Я в отпуске... Наше путешествие в германию начиналось не очень хорошо. Нанятый для трансфера минивен стоял километрах в 5 от Брусничного с пробитым задним колесом. Запаски, домкрата и иных средств выживания автомобилиста у водилы не было. Был четвертый айфон, но он оказался бесполезен в этой дикой ситуации. Рядом с нами замерзали в 5 утра еще 4 пассажира по несчастью. В общем тормознули попутку до границы, на заправке впрыгнули в машину к финнам. Долго уговаривал тетку, она чего-то мялась, мялась, я говорю "аэропорт", она мнется, я думаю "не понимает" и машу "крыльями". Она так поверх очков на меня смотрит и говорит " Я понимаю "Аэропорт")))) Вышел муж - проверил у нас паспорта(!) и посадил в машину. Успели. Ранэйр нормальная компания, только мест для сидения в аэропорту нет и бренчали своими побрякушками всю дорогу выспаться не дали. Напоминало воздушный цирк. Получили первую машину - Сеат Ибица. Прикольная машинка, но пришлось сдать - на скоростях за 180 дисбаланс колес. Приперлись в Бремене в Авис и поменяли машину на рено меган. Меган попался какой-то глючный и больше 192 не ехал и вообще рено у меня уже был, поэтому в Берлине поменяли его на САРАЙ - Ford Galaxy. Ну мы поехали..)

Давным-давно наткнулся в инете на отзыв о китайском магазине одежды. Начавший свою деятельность в 2007 году интернет-магазин Vancl в 2010 году стал одним из крупнейших в Китае онлайн-магазином одежды и обуви. В 2010 году также открыл англоязычный интернет-магазин en.vancl.com. Доставка в Россию Почтой РФ стоит 5 долларов на заказы стоимостью до 59 долларов, на заказы свыше 59 долларов доставка бесплатная осуществляется EMS. В общем заказал я там шмотья на много баксов. С целью проверить размеры и вообще обновить гардероб футболок. Привлекли именно футболки и рубашки. Ибо здесь по цене 8 баксов только унылое говно, а там всякие прикольные принты.   Доставка случилась за полторы недели, привезли действительно ЕМС, правда пришлось забрать самому, ибо курьеры по вечерам не работают, а днем работаю я. Гггг. Вывалил весь шмурдяк из посылки и выяснилось что: Все вещи в индивидуальной упаковке, с бирками пакетиками, силикагелями и прочей фигней. Обувь вся в чехольчиках и удобных коробочках. Качество вещей очень хорошее, швы ровные, качество хлопка - наивысшее (скользкий, плотный, мягкий), крой ровный ничего нигде не жмет не перекошено и не тянет. Ботинки - их 44 в общем-то соответствует нашему. Кожа мягкая, не воняет. Еще взял себе кеды высокие за 10 баксов, для сухого гидрика (по примеру Пузанкова Саши).   Футболки и поло тоже все понятно, себе брал Л и ХЛ. Качество очень хорошее, цвета яркие. Рубашки - брал в размер горла (43) все попало, но можно брать приталенные модели, запас по ширине туловища у традиционных оксфордов есть. У нас такие рубашки стоят в два-три раза дороже. Ткань обработана спецсредством - рубашки не надо гладить. Ремень из мягкой толстой текстурированной кожи, объем подошел.  Штаны, в принципе брал и так на размер больше. Можно было еще на размер больше. Одна рубашка не подошла, но там size chart был другой. У всех вещей свои size chart поэтому надо смотреть внимательно (могут отличаться даже для футболок). И на сладкое - прикол. В посылке обнаружился бонус который я не заказывал - навороченный рюкзак на 60 литров. Вот такой: http://www.scoutstuff.org/bsa/camping/ba gs-packs/backpacks-1/venturing-60l-backp ack.html  Ср, 3 Авг, 2011, 20:30 Италия.

После командировки в Хабаровск и Владик, я сразу уехал в Италию. Поскольку мы далеко не апологеты пляжного отдыха, был выбран обзорный тур и 4 дня на Андриатическом море.  Прилетели в Римини.... Жараааа. Все время, пока мы бродили по каменным городам, жарило так, что ушки в трубочку сворачивались, а как приехали на море - пошли дожди.)) Если вы когда полетите в Италию, я вас заклинаю, не выбираите своим аэропортом прибытия или убытия г.Римини. Это рассейский ад. Бабки, тетки с чемоданами и тележками всех мастей, современные челноки с 20 коробками "Балдини" в обеих руках... Аццкие очереди, т.к. в аэропорту всего 5 или 7 стоек регистрации,, а тусят там три-четыре 747 боинга по 400 человек. Присесть негде и прочие удобства. При этом, все это галдит на русском, постоянно ссорится, и создает страшные очереди и потасовки. Омерзительно!) Нас рассадили по автобусам и экспедиция по вымоганию денег началась) Гггг. Туры построены таким образом, чтобы срубить как можно больше бабла с отдыхающих в дополнение к уже уплоченному и получить бонусный дополнительный профит от магазинов, кафе и ресторанов.)) Распространяться об этом не буду, приведу лишь один пример. Вас привозят в деревно, в которой нефиг делать. Завтра, говорят едем в Пизу. Пиза "стоит" 30 евро с рыла. Дополнительно. Предупреждают заранее. Плюс бонусом типичный какой-то там обед, за 20 евро с рыла (в какой нибудь более-мешной рыгаловке). Итого 100 евро с двоих за удовольствие сфоткать башню и четыре часа времени. Повторюсь, в деревне делать нечего, а из отеля вас... банально выгоняют в момент отъезда "дополнительной" экскурсии ( нам тупо отключили свет, бхх)... В общем, билет на электричку с кондеем и пуховыми креслами стоит на два лица туда-обратно - 17 евро (монтекатини - пиза) . До самой башни от станции - 3 минуты ходьбы, а экскурсия по городу уже никого не интересует, ибо на 6-й день европа вся одинаковая))). В общем увезли нас в первый день в Сан-Марино. Это маленькое государство 60 км площадью, находящееся в живописных горах. ( Read more... )Еще прикол про аэропорт Римини, когда отчекался, поднимаешься наверх в дьютик. Брожу я, брожу и понимаю что ценник тут конский. Оказалось прям у эскалатора - магазин с названием Дьюти фри, а сам Дьютик в глубине 2-го этажа.))) Причем в этом магазе бухло в пакеты не пакуют. Вот был бы прикол - купил, на входе в самолет отобрали. Но я купил в реал дьютике Ром, который нас в Москве и убил напрочь) Но это другая история! Бай!)

Я купил мопед Aprilia Atlantic.)) Хотел мотоцикл, но Ляля мне сказала, что сама меня убъет, раньше чем я на него сяду.)) Поскольку Ляля в гневе страшна - имеем мопед). Мопед это феерически хорошо. Едет 120, едет везде, глухая пробка на Лиговском от клуба метро до Восстания проезжается за 4-6 минут. Очень удобный диван.   Надпись на рекламе: "Только лучшее для нашего мопеда")  Ходил на Dream Theater и на Greenfest. Skunk Anansie рулит! 

16-го поезд в 5 утра. 17-го 8 часов в самолете домой. 21-го поезд в Мск. 22-го 3 часа на самолете в Италию. потоммосквадом и 13 июля. Стадион "Телебашня". 30 Seconds to Mars, Skunk Anansie, The Pretty Reckles. Я буду там.

На Дальнем Востоке медведками называют волосатых креветок,  а в на волге - отвратительнейшего вида насекомых огромного размера, видимо потому что у них нет волосатых креветок а название прикольное.  В общем взяли мы вчера килограмм этих животных (креветок) и сварили их с лимончиком. Я не любитель морепродуктов но их мясцо мне показалось больше похожим на мясо рака и в принципе весьма и весьма съедобным (под пивко, гггг).

Скатались на один день во Владивосток. Рассудили, что врят-ли еще туда просто так попадем. С погодой не повезло. Было холодно, туманно и дождливо, как в Питере. Какой -либо подготовки не получилось - были заняты на работе до ночи, поэтому просто тупили-бродили. Каких-то городских ньюансов не знаем. Видно что город активно строится к саммиту 2012 (будет саммит азиатов, т.е. тех, кого не пустили в большую семерку, гггг). Но при этом видно что деньги уже попилили и построить к сроку явно не успевают))) ггггг))) Владивосток меня слава богу отпустил. В одном заведении, бармен (в бар я зашел более чем случайно) смотря в мое лицо, сказал: - а вы случайно паспорт не теряли? Я сказал - нет, потом подумал (помял куртку в области кармана) и ответил - ДА! Забрал у администрации. А было бы прикольно. Вот интересно, как он меня узнал))) Осторожно! Куча говнофоток.  Металлическая лошадка. ( Read more... )

Реакция полиции мне понятна и все такое, но не рождаются же пилотами... Взято у http://sply.livejournal.com/394263.html Про то, как в итальянском аэропорту сталкиваются самолеты на рулежке или самолеты с автобусами - это телега известная. Но есть еще история покруче "Поймай меня если сможешь".
Один швед из Стокгольма по имени Томаса Салме любил самолеты и играть на Microsoft Flight Simulator. Как-то он обнаружил по соседству учебный центр SAS. Он позвонил туда, сказал, что он безработный пилот и ему дали один раз полетать на авиатренажере, чтобы не терял навыки. Томас сдружился с обслуживающим инженером из этого центра и тот давал Томасу по ночам, когда никого нет, пользоваться тренажером. В кабине лежали мануалы по нескольким самолетам, он скопировал их. Учился в этом тренажере по мануалам и методом проб и ошибок несколько месяцев.
Однажды он узнал что у итальянской авиакомпания Air One есть вакансия пилота и он отправил на нее заявку. Подделал себе шведскую лицензии пилота - без регистрации, без печатей. Его пригласили на пробные полеты в двух сложных аэропортах в Лампедузе и Реджио Клабриа, которые он успешно прошел. Это был его первые полеты. В Лампедузе он садился с одним неработающим двигателем, в который попала птица. Лицензию проверить в компании не догадались. Его приняли вторым пилотом. Переехал в Милан.
Через 3 года он стал КВС. Через 13 лет, 2 марта 2010, в Аместердаме его перед вылетом повязала голландская полиция. Им настучали, что у Томаса просроченная лицензия и она без права на управление пассажирскими самолетами. Когда они обнаружили, что лицензии у него вообще не было, его заперли в камеру на 2 недели и думали, что с этим делать. Ему грозило 6 лет тюрьмы. Случаев, когда он подвергал бы опасности пассажиров, за всю его историю не обнаружили. В итоге оштрафовали на 2 000 евро и на 1 год запретили управление самолетом. За 13 лет он сменил 3 авиакомпании, налетал около 11 000 часов.
Сейчас срок запрета то-ли закончился, то-ли заканчивается. Вроде бы пока он еще нигде не летает.
Сб, 23 Апр, 2011, 16:23 Открылись

Открыли велосезон. Ножки еще помнят) Отмокаю в ванной) Пт, 22 Апр, 2011, 00:46 Я смог это.

Смог пропрыгать весь концерт группы Guano Apes в 5-6 ряду. Сбросил 2 кило веса. На итог - концерт на 8 баллов из 10. Они смешные и носатые. Сандра стала какая-то более женственная, и почему-то у них появился второй гитарист.) Организация концерта- ужасное унылое говно. Ужасный фаршмаг при входе. На итог, даже вентиляция зала не работала.Также просили передать традиционные лучи поноса Российской Таможне (с). Ну. В общем Москве завтра не привыкать, а вот Новосибу стоит готовиться, там такого еще точно не было.

Давно кстати ничего не писал. Прошли соревнования. Чемпионат России - 30 место. Кубок Flysurfer - 2 место в общем зачете. Чемпионат Питера - 14 место (второе в боксе обломилось под давлением негодующих аксакалов))) Есть прикольные фотки. ( Read more... )

С утра, я в задумчивости смотрел на вздрагивающий флаг. Поехать погоняться на лыжах было бы кажется неплохой идеей... Где-то позади грызла мысль, то в этом сезоне я только один раз стоял на борде. Решено. Рацию на полку, в карман наушники, в машину доску и ботинки. Место 15 метрового Флайсерфер Спид, занимает 13 м Псих. Весело посвистываю и завожу мотор... Вчера во дворе я запер джип. Ну у нас это обычное дело. Запер и запер. Номера квартир и телефоны по автономерам есть на охране. Звонишь, клиент выбегает и ты едешь. Смотрю - у меня по дворником записка: "Номер и номер телефона". Ну думаю, чувак наверное далекий, хочет поговорить... А я весь уже такой в мыслях фронтролл разучиваю. Комкаю записку и выкидываю ее в мокрый снег. За сто метров до спота меня тормозит добрый гаишник, которого я обогнал на узкой улочке. Ну, думаю, будет встречку шить... Че, говорит Анатольевич, и че-то там про знаки... Да говорю, мятый передний знак (музыка громко, ну и действительно мятый - паркуюсь грубо). Не, не мятый, говорит, нет его. Выхожу - действительно нет. Все встало на свои места. Обрисовываю инспектору какие мудаки живут у нас во дворе. Он пытается пришить 12.2, я говорю что не согласен, 5000 это дохера, месяц без прав я не смогу, щас самая каталка, и вообще второй знак вот он. А тот, первый, я я щас вернусь и сцуко, кое из кого вытрясу... Подходит второй, слушает все это и говорит: "А вот вы вообще чего не видели что его нет? Вы машину на исправность перед выездом не проверяете? А вдруг у вас, ну вот, вот... вот фару переднюю сперли?" Тут я сворачиваю разговор, ибо ближний свет на левой фаре у меня уже второй день не горит... Мда...)))) В общем, пришлось вернуться, найти бумажку с телефоном в луже, изобразить Шерлока Холмса, т.к. телефон никто не брал. Чувак оказался соседом по лестничной площадке, вполне нормальным парнем. Что он хотел сказать снятием ГРЗ, осталось загадкой, ибо ввалился я ему в квартиру весь из себя такой, в черном комбезе, наколенниках, большой, запыхавшийся и страшный. Номер он сразу отдал.  А каталка прошла чудесно, под 65 days of static я чудненько попрыгал. Все, таки в доске есть свои плюсы. Минус был один - вода у берега, по которой сначала хорошо плавалось, но потом чуть подкисло и в ней хорошо тонулось. Ботинки вон до сих пор на батарее сушатся.))) Всем Каталок и Гонялок!)

В детстве у меня не было велосипеда. Я его очень хотел и постоянно молился-молился богу... И не было у меня велосипеда. А потом я понял, что бог работает не так. Я украл велосипед - и стал молиться о прощении. В результате - у меня теперь есть велосипед, а бог - простил меня. Воруй, насилуй, убивай - бог простит. Мужик по стоянке кружит: - Господи, помоги мне найти место для парковки. Я тогда брошу пить и буду каждое воскресенье ходить в церковь! Вдруг чудесным образом появляется свободное местечко. Мужик снова обращается к небу: - А, всё, не надо, нашёл.

Сегодня рассмотрим обувь. Есть разная обувь. Красивые модельные туфли. Удобная и надежная, высокотехнологичная треккинговая обувь. И есть Угги. Угги, это полный некрасивости ужас. Это дешевейшая обувь для рабочих. Там нет подошвы, нет сложного кроя, нет дорогих материалов, нет супинаторов и прочих вещей. Это лапти по сути. Даже в Якутии нынешнее поколение чуней шьется с использованием правильной подошвы. Мне непонятен раздутый маркетинговый ажиотаж вокруг этой обуви. Скоро блин и кроки будут так-же пиариться. И апофеоз идиотизма - "кроссовки для формирования" жопы или других частей тела. Все человечество годами пытается разработать обувь, которая идеально передавала бы энергию движения, не мешала ходить. А тут очередной маркетинговый высер. По сути, неправильная обувь, брак, преподносится как ноу-хау. Одному ученому как-то сказали: вы великий физик, и не можете сделать у себя в саду нормальную калитку - она же ужасно тугая. На что он сказал: А по моему все замечательно - каждый кто заходит, накачивает в емкость 20 литров воды. Может она формирует жопу но вредит суставам колена например... Я за правильную обувь, предпочитаю замшу, подошву "vibram" и мембрану.

Посчастливилось мне этим летом побывать на парочке. Испания, залив Розес (gulf Roses).
Вообще это Каталония, и Барселона со своими достопримечательностями совсем рядом. НО! Официально с 1 июля по 1октября (высокий туристический сезон) кайтать в не отведенных для этого местах - запрещено. Барселона совсем отпадает - там планктона просто океан. Поэтому берем машину (35 евро в день) и поехали в gulf Roses. Здесь множество разбросаных по берегу кемпингов (отелей рядом нет) и три-четыре цивильные кайтстанции. Я ориентировался на кемпинг Акватика (по указателям). kiteboom.ru/11.html  Там и планктона практически нет, и бесплатное место для старта allowed и огорожено... Место типа сестрика в Питере. Мекка местного мелкобюджетного кайтинга. ( Read more... ) Но! Удовольствие я получил в обоих случаях.)))) Чего и Вам желаю! )))

Поехали на недельку в Израиль. Там тепло)  Три моря, и чудесные виды. ( Read more... )Шаверма там вкусная, но в целом жить дорого и не интересно, ибо пустыня, как не крути.

Расскажу ка я вам про зубоврачебную практику. В Якутии вылетело у меня 2 пломбы, ну и зубики эти похоже подразрушились. По приезду я долго ждал пока на новом месте работы оформят ДМС (у нас входит стоматология до 15 тыр. в год). Получив полис, я по быстрому побежал в клинику "33 зуб". Думал врач не принципиально, поэтому записался к какой-то девочке на Просвете. Оказалось несколько иначе. Заглянув ко мне в рот, девушка пробормотала, что-то навроде "пипец". Я проникся, подозревая беду. Оказалось, что это деснам - пипец, как и зубам. Надо делать панорамный снимок - дескать в страховку не входит - в итоге делал за свои. Зубы, которые поломались, наверняка пульпитные, в страховку не входят, излечить пульпит будет стоить 4000 на зуб. Далее, оказалось что пломбировать нельзя - зуба мало, надо делать протезирование (7000 за зуб). Всего, таким образом были посчитаны 4 зуба, рублей на 50. И пару лет назад мне вырвали молочный зуб - там дырка. Я уже с ней свыкся. Но по словам стоматолога - там пипец. Надо срочно протезировать, а то вся челюсть уже двигается - сползает и скоро все зубы выпадут... Еще рублей 15. Несколько в ахуе (60-70 рублей лечение за свой счет), я пришел домой, где сравнил два снимка (последний и двухгодичной давности). Зубы никуда не сдвинулись. Потом мне объяснили, что нередко такое понятие, как развод и надо бы все проверить. В итоге я записался на прием в клинику 33 зуб к своему врачу (филиал на Жукова). Этот чудесный доктор мало того что денег с меня не взяла за консультацию (оформили как ежегодный профосмотр), так и сказала следующее: - нужно лечить только два зуба; - дырка - пофиг; - лечение полностью входит в страховку; - протезировать не надо, пломбы последнего поколения вполне позволяют восстанавливать такие зубы (с использованием каких то там специальных усилений). На итог оба пульпитных зуба были сделаны за 12000. Жить становится страшно, верить никому нельзя)).

Ей богу, хочется завезти сюда комаров. Дует 10 метров, обещают до 16-ти. Машина сдана, вечером самолет. Остается солнце и море. Зависть и пичаль...

Решено было поехать в Андорру, чтобы не заблудиться - выключить навигатор, и взять таки этот чек-пойнт. Дело усугубляется тем, что от городка на побережье, где мы остановились, в сторону Андорры шоссе нет. Там какие-то петляющие деревенские дороги и горные серпантины. Нарулился я вправо-влево на весь день, Ольку даже укачало и она ехала белая как смерть. Достаточно прикольно как народ живет в такой на редкость гористой и наклонной местности на высоте 1200 м над уровнем моря. Домики под углом, дороги с наклоном и даже коровы жрут траву вниз головой под углом градусов в 60. Кстати коровы серые, да. Ушки закладывает тоже вполне конкретно.  Безумные велосипедисты летают по этим серпантинам прижав голову к рулю и тихонько визжа от восторга. Дальше - хуже. Несколькокилометровый тоннель КаддИ (проезд кстати 12 евро), вселяет ужос. Сразу вспоминаются всякие истории про пожары в тоннелях, аварии и прочую пургу. Но поскольку объезд по серпантинам ночью вселяет еще больший и весьма конкретный ужас - обратно тоже зачитили по тоннелю.))) Я жуткий тошнот. Местные летают по извилистым дорогам на 20-30 км/ч быстрее чем я. А мне просто страшна.)) А они там живут.  Горы. Это ребята горы. В общем туда надо приезжать не на 5 часов. И иметь 1500 евро в час на вертолет, хе-хе (вертолетов и площадок под них кстати там очень много).  В Андорре прикольный музей автомобильчиков, про что будет отдельный пост. Вокруг горы и дешевое бухло (principat de Andorra является большим дъюти фри). Идиллия. Только ходить тяжело.))) Если бухать на месте то ничо.)))  5 литровая бутылка бухла стоит 42 евро. Хорошо что я был за рулем.  Парковка в Андорре стоит в 10 раз дешевле чем в Барселоне.)) Копейки.)) Вроде и границы то почти нет, доблестные таможенники смотрят чтоб бухло и курево в промышленных масштабах не экспортировали. Но воздух там другой. Вкусный. 

Продолжаем испанские хроники. Взяли в прокат машинку, (дали Рено-Дачия Сандеро на ручке) первую сотню километров это был ад. Я путался в педалях и окружающем.))) Кстати наверное сейчас тачку уже эвакуируют, там где мы встали бесплатная парковка уже 1,5 часа как закончилась.)))) Ориентируясь на указания навигатора приползли в кемпинг Амфора, в заливе Росес, городок Сан Пер Пескадор. Интернет декларировал наличие там русскоязычной серф и кайт станции. Хотелось поболтать с соотечественниками о кайтовой жизни, но станцию мы так и не нашли. Прибыли на место мы в районе 12 часов, ветер кружил и толком не дул. Огромные песчаные пляжи, широченные, метров по 80-100. Планктона особо нет. Купаются мало и не далеко. В 13.30 стабильно задуло под углом в берег метров наверное под 8 (парень намерял 14 кнотов). Из ниоткуда, на пустом пляже стали появляться кайтеры и кайтерши. На пляже отгорожено два места - одно для учеников, другое - Фрикайтзона. С остальной части пляжа, где планктон, стартовать запрещено. Метнулся на станцию и взял снарягу в аренду. Все обошлось в 100 евро (доска, трапа, кайт). Кайт Кабрина Convert 12 - полный отстой. Апвинд абилити - нулевое. На пограничном ветру, мало того что не везет, но и разогнавшись, приводишься градусов на 5 от галфвинда и тонешь. Ппц. Каталка в море - восторг. О нем писать не буду. Вылез из воды в полшестого - никакой. Выдул полтора литра воды и упал на песок.))) Ровно в 18.00 ветер развернулся на 90 градусов в море, а еще через 15 минут стих. Кайтеры собрались и разъехались. Вообще спот является как мне кажется меккой кайтеров на данном побережье. Ветер дует по часам, все знают когда и сколько. Приехал - катнулся - уехал.)) Типа как у нас в Сестрике)) Вот такая вот каталка по расписанию.)))    Сегодня едем в Андорру, всем Алоха!

Чего-то давно я не отдыхал. Последняя двухмесячная командировка просто вынудила меня набрать недельку отгулов и... в общем мы сейчас в Испании. Городок называется Lloret de Mar. Типичное пляжно-дискотечное место отдыха (так и планировалось). Море теплое и чистое, именно того, лазурного цвета. Дыхание этого доброго зверя вечерами на пляже и вино. Все как полагается. Гостиница маленькая и старенькая, но в номере есть кондишен, а на крыше бассейн и это решает. Сегодня купался при хороших волнах. Завтра беру машинку в прокат и едем в Розес. Хотим пару дней покайтаться (штырит тут уже два дня, наотличненько). Потом пару дней в Барселоне (кстати говорят там какие-то битвы и разгоны демонстрантов). Потом Андорра и может быть частичка Франции, если не сбухаемся. ЗЫ. Аквапарк в Лоретте - унылое гавно. Они правда величают это - лучший аквапарк в Европе... Не верьте. Он реально огромный, но там 5 приличных горок и на КАЖДУЮ надо выстоять в будний день от 30 минут до часа. Это просто адский хелл. ЗЗЫ. В Испании, как и в Италии бесит что я не понимаю о чем эти чебуреки вокруг говорят(((( Ола-фигола... Нет погружения в языковую среду. Английский всплывает из глубин памяти плохо и в основном матерный)) Пн, 23 Авг, 2010, 23:48 Машин

Пару недель назад, на лесной дороге, где и телефон то берет только с крыши автомобиля, произошел разрывчик левого переднего колеса, на скорости за 100. Весело ломая деревья, Рено кубарем ломанулся в лес, где, через 60 метров и затих.  Пока продолжаются разборки со страховой, был куплен красавец Енот. Машинка конечно меньше сценика, менее комфортна и продумана, но пожалуй пока нравится.  За рулем был я один, да. Ощущения презабавные. Через неделю вытащил из тыльной стороны ладони сантиметровый кусок стекла. Как и синяк на плече(сработал преднатяжитель) самая большая травма.
Skunk Anansie — британская рок-группа, основанная в 1994 году вокалисткой Деборой Энни Дайер (Skin) и басистом Ричардом Кит Льюисом. А спустя 6 лет, про них узнал я... Случайно узнал. В 2000 году вышел « Don’ t Give Me Names» — второй альбом Guano Apes. Он весьма и весьма прогремел по деревням да селам нашей страны. Народ слушал и изрекал: "А неплохо парень орет", когда же становилось понятно, что это девка, было уже поздно))). На том-же диске была папочка с надписью Skunk Anansie и фотками двухметровой, лысой, фантастически харизматичной вокалистки. С тех пор я считаю Скин, Диаманду Галас и Сандру Насик лучшими голосами в женском роке.))) Галас - несколько отдельно и специфично.) Скин, в отличие от Насик не лажает на концертах, совсем. В 2001 году участники группы объявили о прекращении совместной деятельности. В 2009 году группа объединяется для проведения концертного тура «Greatest Hits Tour», в Лондоне, билеты на них были раскуплены за 20 минут с момента начала продажи... Охотно кстати верю. В 2010 году она приехали к нам и сыграли не выразить словами как... Звук был на пять, свет на шесть, а шоу на десять. Скин сейчас - это Мик Джаггер с сиськами. Она бегает, прыгает, ныряет с головой в толпу, при этом не сбивает дыхания... Поет, кричит, визжит, шепчет. Омут энергии. Три дня хожу и мурлычу под нос: I know one hundred ways to be a good girl, But... Рекомендую смотреть видео и качать альбомы.

Москвичи (Duende) порадовали укурившимся басистом, который постоянно озирался и строил рожи, ну и симпатичным вокалистом с неплохим голосом и умением работать в микрофон. Когда вышли Ongkara, я четно сказать - обалдел. Ну думал поначалу очередная группа из "Контакта", потора фаната и никакие концерты... А тут все совсем не так... Альбом - очень хороший, и играется на концерте один в один. Барабанщик у них - играет просто ШИКАРНО! Это не передать словами, музыка и ритмы завораживают. Очень похоже на TOOL, а когда ребята сыграли Right in two из альбома 10000 days....Ммммм. Экстаз. Отмечу, что альбом у них бесплатно качается с сайта. И сегодня они занесены в Favorites.

Ну что сказать. Молодежь жжет. Весьма позитивно и бодренько. Думал что зал будет тупо стоять, но вроде к середине расслэмовались и поперла движуха. Народу правда было маловато для Главклуба. Клавишник у них всамделишно отвязный чувак. Такое ощущение, что он сожрал кучу стимуляторов и наркоты, так его плющило...))) Ах, да. Разогрев - традиционно унылое говно. Пн, 17 Май, 2010, 00:59 Майские.

Загар как у панды, шелушащаяся кожа... выцветшие волосы. На майские праздники я узжал в лето. Первого числа еще работал на площадке в Усть-Луге. Второго с утра покидали вещи в сумки, сумки в зеленого крокодильчика, и рванули.... покупать палатку, горелку, спальник и коврики. В 16.00 покинули город Петербург, удаляясь со скоростью 80 км/ч в направлении Нерезиновой. В Московию въехали под вечер и плотно встряли в пробке не доезжая КАД-а километров 50. Поехали в объезд. Лил дождь, было темно и много тумана. Я реально ссал глядя на знаки "олень" сбить в тумане бедное жывотное. Обошлось, и часам к 2 ночи мы выскочили на М4. Там я взбодрился, набрал крейсерскую скорость и топил пару часов, но потом по просьбе пассажиров пришлось свернуть в кемпинг. Разменяли 1500 енотов на 5 часов сна в грязненькой комнатке. Вобщем, не считая участка адской вони в Ростове, где сгнил и протух целый район, пары продавцов фотографий скоростного режима, а также ночного ошалелого пересечения Цукеровой балки, путешествие прошло сносно.) На косе мы были в 00.00. Гонщицкий пароль, любезно подсказанный Алексеем Охотниковым не сработал, в нас заподозрили планктон и отправили на косу (пляж). На пляжу дуло. Дуло ОЧЕНЬ. Мне вздумалось установить палатку. В связи с "дуло" и "темно" вышло так, что вход наружный от входа внутреннего был под углом 90 градусов. Плюнули на это, сунули внутрь пиво, рыбу, и уснули под хлопанье палатки, шум прибоя и вой ветра. Последней мыслью было: если палатку унесет в море с нами, нам точно пипец... Проснувшись, обнаружили аборигенов из клуба Оверповер (www.overpower.ru) и переехали по пляжу жить к ним. Ибо на косе было страшно, там бегали собаки, кричали дети, похоже родившиеся прям там и стояли тотемы... Кстати, весьма доставил чувак, приехавший кайтаться на грузовой фуре (см.фотки). А еще в 10 утра народ отходил от вчерашнего отдыха и везде запускались кайты... День первый. Весьма доставил Серега Келер, который за зиму так накачал ноги, что не влез в сухогидру. Народ ушел гоняться. Я находился в легком ступоре, глотнул винца и ушел топиться. Топился два раза - спасли. Вечером - вино, 7 или 8 литров, не помню. День второй. Народ ушел гоняться, а я традиционно ушел топиться. Топился адын раз в слив - спасли. Вечером разговоры о зарождающемся моноклассе в кайте, вино, вечеринка. День третий. Уехали на Ясенскую переправу, где нашли шикарный по сути спот, но т.к. ветра не было ребята гоняли за машиной на фале, а я чуть не оторвал себе палец (три раза) в попытках встать на доску. Не выдержал, и поскольку немного дуло, взял доскодверь крейзимух и пошел покататься. В принципе основу понял, но проделал пару пеших эротических путешествий к месту старта. День четвертый. Народ ушел гоняться, а я взял доскодверь и свой Псих 13, традиционно ушел топиться. Топился не получилось. Я поехал!! Причем поехал не в слив а вообще... Я визжал, пищал, кричал в голос "Оу ЕЕЕЕЕЕ!!!" и разрезал воду с легким шипением.)))) Покатался очень хорошо для первого раза, часа 3... Келер загорал, а Маклауд и Коля в этот момент жгли на багги, прыгали с него в лужу, и таскали Колю по земле, обдирая его о колючие кусты... В общем тоже развлекались как могли. Приехал Петр (Остапбендер), у них в Благе ветра не было. День пятый. Народ ушел гоняться и учить женщин. Мы с Келером (который сгорел так, что не влез в мокрогидрик) взяли доскодвери, Флайсерфы СПИД 15 и поперлись катать в безветрие. Уехав к концу косы Серега зассал (совершенно кстати правильно) что не уедет обратно, и уплыл к берегу. А я как баран, трамваил в слив туда-сюда между сетями и от спасения меня удерживало то, что кайт не мой и я реально устану его распутывать после доблестных спасателей. Под аккомпанемент сих печальных мыслей я как-то научился вырезаться и в слабый ветер. В общем еще через полтора часа, я стоял на берегу, на месте старта. И ветер кончился. На следующий день было награждение, Алексей Охотников взял главный приз, народ начал расползаться, уехал Остап и через полчаса, когда он выехал за пределы Должанки - подуло, правда в другую сторону. Кайтеры как бурундуки сразу забегали-забегали, поводили носами и бросились надувать кайты. У меня уже не было сил. Все равно мы собирались уезжать... На обратной дороге, оставили 100 р. на Цукеровой, поучаствовали в скоростных заплывах на трассе (в Ростове шел ливень, и воды на трассе было по ступицу фуре), постояли в Московской глобальной пробке, посвященой 9 мая. Даже немного бухнули с интим-френдом Сашей и его воображаемым другом (тоже Сашей). Всю обратную дорогу от теплового удара и расслабляющего угара спал одни глазом и периодически дремал в лесу. Очень хорошо отдохнул, всем спасибо за компанию!!! Фотки по адресу:
 Урраа! Разместил фотки с Кайтовой масленницы.)) http://picasaweb.google.ru/Berlogo55

Катался 3 дня из 4-х. Дуло весьма и весьма, в первый день (с которого фото) был дубак -25 градусов и ветер под 12 м/c. Отморозил все.  Покатался минут двадцать и пожалел фотографа.  Видеокамера у меня совсем не дура - она вылезла из теплого кофра, поснимала пять минут, осознала спросонья куда она попала, и заявила "Слишком холодно, попробуйте пойзже". Тем более ветром ее колбасило так, что фокус размазывало.  ЗЫ. Сегодня тоже катались, под дождем и по мокрому снегу. Чего-то какие-то экстремальные каталки поперли.)) ЗЗЫ. 24-го числа катался в шторм на Озоне Акцессе 10-ке в ЗООлетии. Триммер был вытянут так, что болтался где-то внизу, у доски. Жутковато. К вечеру размело - в метрах 200 на льду не было видно светящуюся башню офиса, а в ста метрах кайтеров рядом. Заметил парня на большом сером надувастике (кажется Ц-ешке), который с большим трудом и помощью других людей запустился и уехал, бросив рюкзак. Покатался минут двадцать, смотрю, единственные соседи собираются домой. Собрал с помощью ребят кайт (одному практически никак - дикая, мощная рванина). Чувак так и не приехал. Уходили - было не по себе, но где-ж его искать? Рюкзак одиноко лежал и его заносило снегом... Памятую тот случай, когда при полном отсутствии ветра, камрад сломал лодыжку на ровном месте, далеко от берега. Хорошо рации были, спасатели и кайтеры рядом. Яркий солнечный день. А тут... В общем нехорошо на душе до сих пор. Нафик кататься одному в таких условиях...

Ветер 12, постоянные порывы до 16. Покрытие - пухляк выше сноубордического ботинка. Катал на Джокере 2 7,5м с затянутым триммером. Устал как собака. Тону я на своей досочке (Ride DH 159) в пухляке, то-ну. Интересно смотреть со стороны на кайтеров в таких условиях, едем, едем, едем, порыв- зарылся носком - КУВЫРК! И понесло.... понесло... с подпрыгиваниями...
Чего та дернуло меня в субботу полетать, к тому же благодаря стараниям очень милого мне человека (забыл как вставляется тэг, ну и фик с ним) ster_in_ber, у меня на это дело был сертификат. Аэродром в Манушкино (ебеня) представляет собой поле, ангар и кучу летающих табуреток различных расцветок. Но толпам народа желающим полетать, это не мешает прибывать и прибывать)))  В отличие от показанного выше, самолетик на котором дают летать - чудесный: Cessna 172 Инструктаж: Power switch здесь, Emergency exit здесь. ОТ ВИНТА!!!! Берешь штурвал, ноги на педали и не звените яйцами!!! В обще летать - это прикольно. Реально стремно только на посадке (взлетать не страшно). В процессе порулил, пострейфился, показали перегрузки и невесомость (некоторые при этом очень пронзительно визжали). В целом - ОФИГЕНСКИ!)) Вывалился довольный, хожу сам, в отличие от двоюродного брата, летавшего на истребителе. Он ползал и мучительно зеленел...))) А в воскресенье дуло! И мы катались в разливе до темноты)))) 

Сначала спешиал. Я плакаль в судорогах. http://lurkmore.ru/УфаНу пара фото моей помордевшей, после Якутии, морды:  

Купил машинку. Автомобильчик моей детской мечты. Оччень нравится. Пробки - зло!   Как я ее покупал - это просто феерия идиотизма) Посмотрели машинку на сервисе, хорошо, едем оформляться. Продавец - еврей, адвокат. Говорит пойдем переведем деньги. Я какбы прикидываю что сейчас утро и мы все успеваем, где его искать я знаю, далеко не убежит, договор подписан. Пошли перевели. Едем в коммерческое МРЭО на Аттаманской оформляться. Типок отказывается платить за снятие с учета, ну просто так, по еврейски, говорит, что это прерогатива покупателя, как заинтересованой стороны. Аргументы не действуют. Хер с ним, плачу, начинаю тихо ненавидеть всех евреев. 5 часов тупняка и в т.ч. тупняка на морозе, "становится скучновато". Вуаля! С учета тачку не снимают, она в аресте. Типок нервничает, суетится. Едем в МРЭО на Парнас. Там дают бумагу, согласно которой адвокат забыл заплатить 10 000 рублей в пенсионный фонд. За что 2 его машины и арестовали. Мужик нервно извиняется, я предлагаю вернуть деньги, пока он будет решать эту проблему. Едем в банк (воскресенье, 18.30), по пути, осознав глубину свое неправоты, адвокат возвращает мне деньги за снятие с учета (под выдуманным предлогом))). В сберах смена программного обеспечения, операционные отделения закрылись в 17.00. До 21.00 ищем работающее, находим, но оно не работает с книжками выданными не в их районе. Руки опускаются, едем, ставим машину на стоянку, забираю все ключи, ПТС, книжку с деньгами, расписку и договора. В четверг, то бишь вчера все наконец оформили, номера уже мои.))) Нервничал конечно...)))
 Почему есть карамелька "взлет" и нифига нет специальной карамельки "посадка". У меня аццки болят уши именно при посадке, я глохну, и потом очень болезненно отхожу. Нифига не помогает. Причем в детстве так не было. Интересно, чем это чревато? ЗЫ. Ура - я дома, есличто. Телефон 9-адын-адын-два девять семь-17-43 |